Lohnt sich der Umbau meines Anhängers von Öl- auf Luftbremse?
In den meisten Fällen ja: Seit 05.2019 werden keine Traktoren mit Einleiter-Bremssystemen mehr zugelassen. Das 2-Leiter-Pneumatiksystem ist Stand der Technik (wie im LKW-Sektor), bringt ABS, Stabilitätskontrolle (RSS) und lastabhängige Bremskraft (ALB) – und macht deinen Anhänger tauschbar mit modernen Zugfahrzeugen.
Viele ältere Anhänger haben eine hydraulische Bremsanlage. Wer auf 40 km/h umbauen will, steht vor der Frage: bei Öl bleiben und komplett umbauen – oder gleich auf Luft wechseln? Da alle Hersteller ihre Fahrzeuge serienmässig mit 2-Leiter-Luftsystemen aufbauen, ist der Wechsel meist die zukunftssichere Wahl.
Was das moderne EBS vereint
- ABS – Antiblockiersystem
- RSS (Roll Stability Support) – autonome Bremsanpassungen verhindern Aufschaukeln, Kippen oder Einknicken; der ganze Zug agiert als eine Einheit
- ALB – der Bremsdruck passt sich automatisch der Achslast an, für ideale Bremswirkung beladen wie leer
Dazu sind unzählige Zusatzfunktionen nachrüstbar: Beladungsanzeige, automatische Entsperrung der Nachlauf-Lenkachse oder Anfahrhilfe. Gerne unterstützen wir dich bei einem Umbau.
Aus der Eschtec-Werkstatt · Stand 2024
